पुल किनारों के लिए वाहन निरोधक प्रणाली
एंटी कोलिजन ब्रिज बैरियर एक संपूर्ण प्रणाली है जिसे पुल संरचनाओं पर वाहन को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें स्टील क्षैतिज बीम, पोस्ट, कनेक्टिंग ब्रैकेट, ब्रिज डेक एंकर, टर्मिनल उपचार और संक्रमण संरचनाएं शामिल हो सकती हैं। अनुमोदित प्रोजेक्ट डिज़ाइन के अनुसार इसे कंक्रीट बेस के साथ भी जोड़ा जा सकता है।
जब कोई वाहन पुल डेक के सामान्य यातायात क्षेत्र को छोड़ता है, तो बैरियर को वाहन के प्रवेश को प्रतिबंधित करने, संरचनात्मक विरूपण को नियंत्रित करने और संपर्क के बाद वाहन की दिशा का मार्गदर्शन करने में मदद करनी चाहिए।
सामान्य पैदल यात्री रेलिंग के विपरीत, इस प्रणाली का मूल्यांकन केवल एक स्टील घटक की मोटाई या ताकत से नहीं किया जा सकता है। बीम निरंतरता, पोस्ट रिक्ति, एंकरिंग विधि, स्थापना ऊंचाई, टर्मिनल अनुभाग और संक्रमण घटकों को पूर्ण कॉन्फ़िगरेशन का हिस्सा माना जाना चाहिए।

बैरियर फॉर्म और ब्रिज कनेक्शन
उपलब्ध बाधा रूपों में स्टील बीम {{0}और {{1}पोस्ट संरचनाएं, स्टील और कंक्रीट संयुक्त संरचनाएं, और अन्य परियोजना {{2}विशिष्ट डिजाइन शामिल हैं। सामान्य प्रणाली की ऊँचाई 1000-1600 मिमी है, और पोस्ट रिक्ति सामान्यतः 1000-2000 मिमी है।
ब्रिज डेक कनेक्शन विधियों में एम्बेडेड एंकर, रासायनिक एंकर, एम्बेडेड स्टील प्लेट या समर्पित कनेक्टिंग घटक शामिल हो सकते हैं।
अनुमोदित डिज़ाइन और मूल्यांकन प्रणाली के आधार पर, एक परियोजना JTG वर्गीकरण, MASH परीक्षण स्तर, या EN 1317 स्तर का उल्लेख कर सकती है। हालाँकि, ऐसी जानकारी केवल तभी प्रस्तुत की जानी चाहिए जब वह आपूर्ति की गई प्रणाली से बिल्कुल मेल खाती हो।
यदि बीम विनिर्देश, पोस्ट स्पेसिंग, एंकर, इंस्टॉलेशन ऊंचाई, या ब्रिज डेक कनेक्शन बदल दिया गया है, तो मूल परीक्षण या इंजीनियरिंग मूल्यांकन की फिर से समीक्षा की जानी चाहिए। समान उपस्थिति समान सुरक्षा प्रदर्शन की पुष्टि नहीं करती है।

इंजीनियरिंग समीक्षा और उत्पादन नियंत्रण
तकनीकी डिज़ाइन टीम पुल संरचनात्मक चित्र, बाधा प्रणाली चित्र और क्रय सूचियों की समीक्षा कर सकती है। समीक्षा में बीम, पोस्ट, बेस प्लेट, एंकर और संक्रमण घटक शामिल हो सकते हैं।
फ़ैक्टरी में कटिंग, स्टैम्पिंग, वेल्डिंग, हॉट डिप गैल्वनाइजिंग और पाउडर कोटिंग क्षमताएं हैं। सीधे पुलों, घुमावदार पुलों, विस्तार क्षेत्र, केंद्रीय मध्यस्थों और पुल पहुंच कनेक्शन के लिए विभिन्न घटकों का उत्पादन किया जा सकता है।
अनुकूलित परियोजनाओं के लिए, टीम सामग्री, घटक की मोटाई, वेल्डिंग आवश्यकताओं, बेस प्लेट छेद, और जंगरोधी प्रक्रिया की जांच करती है। बैच की स्थिरता को नियंत्रित करने के लिए पहले -टुकड़े की पुष्टि का उपयोग किया जाता है।
घटकों को पुल अनुभाग या स्थापना क्रम के अनुसार क्रमांकित किया जा सकता है। निर्माण स्थल पर पहचान कार्य को कम करने के लिए इंस्टॉलेशन चित्र, एंकरिंग स्थिति की जानकारी और वर्गीकृत पैकिंग भी तैयार की जा सकती है।

निरीक्षण और अनुबंध आवश्यकताएँ
एंटी कोलिजन ब्रिज बैरियर राजमार्ग पुलों, बड़ी नदी पार करने वाले पुलों, शहरी ऊंचे पुलों, भारी यातायात पुलों, ओवरपासों, गहरी घाटी वाले पुलों और अन्य स्थानों के लिए उपयुक्त है जहां पुल छोड़ने वाले वाहन का परिणाम गंभीर हो सकता है।
तकनीकी पुष्टि के बाद उत्पादन में आमतौर पर लगभग 10-15 दिन लगते हैं। निर्माण योजना के अनुसार बड़ी परियोजनाओं को बैचों में वितरित किया जा सकता है। उत्पादन के दौरान तस्वीरें और वीडियो उपलब्ध कराए जा सकते हैं।
खरीदार उत्पादन के दौरान या शिपमेंट से पहले सामग्री, आयाम, वेल्ड, एंकरिंग घटकों और एंटी-संक्षारण कोटिंग्स का निरीक्षण कर सकते हैं। तृतीय पक्ष निरीक्षण की भी व्यवस्था की जा सकती है।
अनुबंध में गुणवत्ता की ज़िम्मेदारी, वारंटी का दायरा, निरीक्षण के तरीके, प्रभाव से संबंधित दस्तावेज़ों का उपयोग करने की शर्तें और वितरण चरण स्पष्ट रूप से बताए जाने चाहिए।

उत्पाद विशिष्टताएँ
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पैरामीटर |
उपलब्ध कॉन्फ़िगरेशन |
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बैरियर फॉर्म |
स्टील बीम{{0}और{{1}पोस्ट, स्टील और कंक्रीट संयुक्त, या अनुकूलित संरचना |
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सिस्टम की ऊंचाई |
1000-1600 मिमी |
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पोस्ट रिक्ति |
1000-2000 मिमी |
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पुल कनेक्शन |
एंबेडेड एंकर, रासायनिक एंकर, एम्बेडेड स्टील प्लेट, या समर्पित कनेक्टर |
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प्रदर्शन दस्तावेज़ीकरण |
अनुमोदित JTG, MASH, या EN 1317 कॉन्फ़िगरेशन के अनुसार |
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